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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos, muestra el sistema moto propulsor (conjunto motor y hélice), del AVIEM 100 Epower el 17 de junio del 2024. La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), informó que trabaja en el fuselaje de la primera aeronave 100% eléctrica de fabricación nacional, por lo que pronto se convertirá en el primer avión eléctrico del país en levantar vuelo, una vez culminados los testeos de rigor y superados los compromisos burocráticos en materia de permisos en el marco de las habilitaciones que realiza la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos, muestra el sistema moto propulsor (conjunto motor y hélice), del AVIEM 100 Epower el 17 de junio del 2024. La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), informó que trabaja en el fuselaje de la primera aeronave 100% eléctrica de fabricación nacional, por lo que pronto se convertirá en el primer avión eléctrico del país en levantar vuelo, una vez culminados los testeos de rigor y superados los compromisos burocráticos en materia de permisos en el marco de las habilitaciones que realiza la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos, muestra el sistema moto propulsor (conjunto motor y hélice), del AVIEM 100 Epower el 17 de junio del 2024. La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), informó que trabaja en el fuselaje de la primera aeronave 100% eléctrica de fabricación nacional, por lo que pronto se convertirá en el primer avión eléctrico del país en levantar vuelo, una vez culminados los testeos de rigor y superados los compromisos burocráticos en materia de permisos en el marco de las habilitaciones que realiza la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos, muestra el sistema moto propulsor (conjunto motor y hélice), del AVIEM 100 Epower el 17 de junio del 2024. La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), informó que trabaja en el fuselaje de la primera aeronave 100% eléctrica de fabricación nacional, por lo que pronto se convertirá en el primer avión eléctrico del país en levantar vuelo, una vez culminados los testeos de rigor y superados los compromisos burocráticos en materia de permisos en el marco de las habilitaciones que realiza la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

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Antártida.- En las fotos tomadas el 6 de febrero del 2024, una expedición búlgara halló en la Antártida restos de un avión argentino estrellado hace 48 años. El avión Neptune 2P-103 de la Armada Argentina pasó 48 años perdido en un glaciar de la isla Livingston, cercana a la Antártida. El 15 de septiembre de 1976, estaba en vuelo de reconocimiento cuando se estrelló contra un monte helado. Ahora, el glaciar que lo había tragado devolvió algunas partes de la nave que quedaron esparcidas en la playa rocosa frente al mar.

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Antártida.- En las fotos tomadas el 6 de febrero del 2024, una expedición búlgara halló en la Antártida restos de un avión argentino estrellado hace 48 años. El avión Neptune 2P-103 de la Armada Argentina pasó 48 años perdido en un glaciar de la isla Livingston, cercana a la Antártida. El 15 de septiembre de 1976, estaba en vuelo de reconocimiento cuando se estrelló contra un monte helado. Ahora, el glaciar que lo había tragado devolvió algunas partes de la nave que quedaron esparcidas en la playa rocosa frente al mar.

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Antártida.- En las fotos tomadas el 6 de febrero del 2024, una expedición búlgara halló en la Antártida restos de un avión argentino estrellado hace 48 años. El avión Neptune 2P-103 de la Armada Argentina pasó 48 años perdido en un glaciar de la isla Livingston, cercana a la Antártida. El 15 de septiembre de 1976, estaba en vuelo de reconocimiento cuando se estrelló contra un monte helado. Ahora, el glaciar que lo había tragado devolvió algunas partes de la nave que quedaron esparcidas en la playa rocosa frente al mar.

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Antártida.- En las fotos tomadas el 6 de febrero del 2024, una expedición búlgara halló en la Antártida restos de un avión argentino estrellado hace 48 años. El avión Neptune 2P-103 de la Armada Argentina pasó 48 años perdido en un glaciar de la isla Livingston, cercana a la Antártida. El 15 de septiembre de 1976, estaba en vuelo de reconocimiento cuando se estrelló contra un monte helado. Ahora, el glaciar que lo había tragado devolvió algunas partes de la nave que quedaron esparcidas en la playa rocosa frente al mar.

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Antártida.- En las fotos tomadas el 6 de febrero del 2024, una expedición búlgara halló en la Antártida restos de un avión argentino estrellado hace 48 años. El avión Neptune 2P-103 de la Armada Argentina pasó 48 años perdido en un glaciar de la isla Livingston, cercana a la Antártida. El 15 de septiembre de 1976, estaba en vuelo de reconocimiento cuando se estrelló contra un monte helado. Ahora, el glaciar que lo había tragado devolvió algunas partes de la nave que quedaron esparcidas en la playa rocosa frente al mar.

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Antártida.- En las fotos tomadas el 6 de febrero del 2024, una expedición búlgara halló en la Antártida restos de un avión argentino estrellado hace 48 años. El avión Neptune 2P-103 de la Armada Argentina pasó 48 años perdido en un glaciar de la isla Livingston, cercana a la Antártida. El 15 de septiembre de 1976, estaba en vuelo de reconocimiento cuando se estrelló contra un monte helado. Ahora, el glaciar que lo había tragado devolvió algunas partes de la nave que quedaron esparcidas en la playa rocosa frente al mar.

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Antártida.- En las fotos tomadas el 6 de febrero del 2024, una expedición búlgara halló en la Antártida restos de un avión argentino estrellado hace 48 años. El avión Neptune 2P-103 de la Armada Argentina pasó 48 años perdido en un glaciar de la isla Livingston, cercana a la Antártida. El 15 de septiembre de 1976, estaba en vuelo de reconocimiento cuando se estrelló contra un monte helado. Ahora, el glaciar que lo había tragado devolvió algunas partes de la nave que quedaron esparcidas en la playa rocosa frente al mar.

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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos tomadas el 5 de febrero del 2024, el ministro de Defensa, Luis Petri (frente), encabezó la presentación de una aeronave para la Fuerza Aérea en la base aérea “El Palomar”. La presentación del nuevo avión, Embraer ERJ 140 LR (Long Range), un bimotor de alcance regional será destinado a fortalecer las capacidades operativas de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.

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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos tomadas el 5 de febrero del 2024, el ministro de Defensa, Luis Petri, encabezó la presentación de una aeronave para la Fuerza Aérea en la base aérea “El Palomar”. La presentación del nuevo avión, Embraer ERJ 140 LR (Long Range), un bimotor de alcance regional será destinado a fortalecer las capacidades operativas de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.

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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos tomadas el 5 de febrero del 2024, el ministro de Defensa, Luis Petri, encabezó la presentación de una aeronave para la Fuerza Aérea en la base aérea “El Palomar”. La presentación del nuevo avión, Embraer ERJ 140 LR (Long Range), un bimotor de alcance regional será destinado a fortalecer las capacidades operativas de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.

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Buenos Aires, Argentina.- En las fotos tomadas el 5 de febrero del 2024, el ministro de Defensa, Luis Petri, encabezó la presentación de una aeronave para la Fuerza Aérea en la base aérea “El Palomar”. La presentación del nuevo avión, Embraer ERJ 140 LR (Long Range), un bimotor de alcance regional será destinado a fortalecer las capacidades operativas de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.

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Chubut Aires, Argentina.- En la foto tomada el 23 de enero de 2024, el vuelo de montaña es una de las actividades más promocionadas y buscadas dentro del turismo aventura que se realiza en la localidad de Trevelin, ubicada en la provincia de Chubut, declarada ''Capital Nacional del Vuelo Bush y de Montaña de la Argentina'', donde los días 27 y 28 de enero tendrá lugar un evento internacional para competir en este tipo de disciplina.